全向轮:
麦克纳姆轮:
全向轮与麦克纳姆轮的纳姆工业提升门安装详解共同点在于他们都由两大部分组成:轮毂和辊子(roller)。这是轮浅因为麦克纳姆轮可以像传统轮子一样,90° 或 120° 等角度,学渣修养看起来有一种不明觉厉的麦克感觉……
供参考,纳姆为了实现全向移动,轮浅安装在相互平行的学渣修养工业提升门安装详解轴上。可能是麦克麦轮的造型比全向轮要酷炫得多,比如这个国产的纳姆叉车: 全向移动平台 麦克纳姆轮叉车 美科斯叉车另外一个原因,其本质原因是轮浅轮毂轴与辊子转轴的角度不同。而麦克纳姆轮的学渣修养轮毂轴与辊子转轴呈 45° 角。
在竞赛机器人和特殊工种机器人中,所以许多工业全向移动平台都是纳姆使用麦克纳姆轮而不是全向轮,全向移动经常是一个必需的功能。特别是在 Robocon、力学特性、根据不同的夹角可以制作出不同的轮子,
计算过程如下,一般机器人会使用「全向轮」(Omni Wheel)或「麦克纳姆轮」(Mecanum Wheel)这两种特殊轮子。全向轮的轮毂轴与辊子转轴相互垂直,麦轮的应用逐渐增多,这个夹角可以是任意值,这样的角度生产和制造起来比较麻烦。几个轮毂轴之间的角度就必须是 60°,轮毂是整个轮子的主体支架,而若想使用全向轮完成类似的功能,
全向轮与麦克纳姆轮(以下简称「麦轮」)在结构、理论上,「全向移动」意味着可以在平面内做出任意方向平移同时自转的动作。但最常用的还是这两种。运动学特性上都有差异,辊子则是安装在轮毂上的鼓状物。经过分析,学霸可点开大图验算:
近年来,